中联运通“1+N”项目落户签约,助力南沙构建

       3月8日，广州南沙开发区管委会与中联运通控股集团有限公司在南沙区政府举行“战略合作框架协议暨‘1+N’项目落户南沙”签约活动，双方将以南沙建设海上丝绸之路重要节点、国际航运中心和粤港澳大湾区核心门户枢纽等发展契机，就中联运通集团旗下航运物流产业投资项目落户南沙以及建设南沙航运物流产业集聚区等项目开展战略合作。 

       在广州市委常委、南沙开发区(自贸区南沙片区)党工委书记、管委会主任、南沙区委书记蔡朝林，原交通部水运司司长胡汉湘，南沙开发区(自贸区南沙片区)党工委副书记、管委会常务副主任、南沙区委副书记、南沙区政府区长、党组书记曾进泽，广州港集团董事长蔡锦龙的见证下，南沙开发区管委会副主任潘玉璋和中联运通集团副总裁黄健代表双方签署了《战略合作框架协议》。

       南沙开发区商务局、阳明海运、永航国际船务、中联航运、中联国际船代和南沙产业投资基金等签署了有关项目的多方或双方合作意向协议。多家航运物流公司的高层代表以及南沙海关、南沙出入境检验检疫局、南沙开发区相关部门负责人等出席活动。

      在签约活动中，中联运通集团与广州港集团在南沙开发区和有关方面领导的见证下，还举行了双方合资企业广州港中联国际船务代理有限公司的揭牌仪式，标志着双方深化战略合作的重要举措在南沙开花结果。

       南沙区区长曾进泽在致辞中表示，南沙是海上丝绸之路的起点，南沙港是南沙最大的竞争优势和特色所在。南沙新区位于粤港澳大湾区地理几何中心，“一带一路”、粤港澳大湾区、国家战略新区、自贸试验区、国家自主创新示范区等国家战略在这里叠加实施，政策优势十分明显。今年2月，《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案特别安排章节提出，要“强南沙”，建设粤港澳大湾区核心门户。南沙正在着力打造面向国际的区域综合交通枢纽，与中联运通的合作可谓恰逢其时。接下来，中联运通将与南沙展开紧密合作，在南沙集聚总部、航运、物流等集团优势产业，深入参与南沙自贸区和国际航运中心的建设。

       中联运通大力布局南沙，南沙国际航运建设再添实力军 

       中联运通控股集团有限公司成立于1998年，是以现代物流和航运服务为主业的多元化企业集团，拥有上海、深圳、北京三大基地，并在台湾、香港、新加坡设立了三大窗口公司，形成了船代、航运、物流、投资、金融和陆路交通综合能源补给等产业，拥有一支船代服务覆盖全国各主要港口的专业操作和管理团队和一支自营航线覆盖两岸三地和东南亚主要港口的国际化集装箱船队。多年来，凭借在客户、品牌、网络、系统和体制等方面的资源优势提供通达世界各地的物流和航运服务。为充分发挥在航运服务和现代物流服务方面的优势，中联运通集团下属的中联航运公司总部、中联国际船代总部将落户南沙，并和南沙航运产业基金合作，在南沙设立专项基金，与南沙携手参与粤港澳大湾区建设、共享国家“一带一路”发展机遇。

       中联运通总裁陈洪辉在致辞中表示，各种生产要素将会在粤港澳大湾区建设中进行优化、互补、流动和重新配置，中联运通集团看好南沙在这轮大湾区发展中独特的资源优势，并为此制定了“南沙发展战略”，与南沙开发区管委会建立全面战略合作关系，深化与广州港集团的战略合作，整合公司长期发展所需的战略性资源，在南沙建设产业基地，精准对接粤港澳大湾区资源，助力南沙“一带一路”重要枢纽和国际航运中心的建设，服务大湾区的整体发展。

       高端航运服务要素集聚南沙，推进国际航运中心核心功能区和国际航运枢纽主要承载区建设

双方将搭建起“互联互通”的桥梁，让国际航运资源进一步向南沙靠拢，使南沙加速成为联通全球、辐射全国的航运产业核心“枢纽”。中联运通经营业务涉及船舶代理、集装箱海运、船舶管理、货运代理、报关报检、现代物流、港航电商等行业，借助中联运通与国际知名班轮公司、航运服务企业的合作关系，吸引一批国际知名班轮公司及船舶管理公司的区域性总部落户南沙，形成航运物流产业集群效应，打造航运物流产业集聚区和物流基地。此外，中联运通将借鉴特色小镇的规划和建设理念，向集聚区导入航运物流产业及有关特色产业，使之在功能上实现生产、生活、生态“三生融合”，在形态上凸显独特的风格、风貌、风尚与风情。

       航运与金融联合发展，南沙国际航运服务能级进一步提升